IRP Archive - Regioboot

Einladung

Mitglieder und Gäste sind zur traditionellen 4.Dreiland Velotour 2019 am 1. Mai herzlich willkommen. Teilabschnitt EuroVelo 15 Rheinweg bis Rkm199. 70km überwiegend an Gewässern entlang. Höhendifferenz: 2x 122m. Belag: befestigte Wege + Asphalt.
Teilnahme in eigener Verantwortung.

Geplant sind 6 Stunden geruhsame Fahrt mit Tourenvelo, Mountainbike oder Tandem. Als Erkennungszeichen der Gruppe fährt jedes Velo mit Regioboot Wimpel. E-Velos sind auf dieser Tour aus sportlicher Fairness nicht erwünscht. Kondition ist nötig. Muskelkater nicht ausgeschlossen.

Wir reservieren insgesamt 4 Stunden Pause für Kultur Stops, Picknick + Einkehr. Abendessen im Gasthaus zum Bootssteg beim Yachthafen Weil 17:30. Wer nicht mitfährt, kann die Radler Crew dort treffen. Wir wollen 20:00 wieder daheim sein.

Vorbereitung

Pannen- und Abholdienst ist vereinsseitig nicht vorhanden.
Bitte Velos checken: Reifen, Bremse, Klingel, Flickzeug, Luftdruck, Pumpe. Pflicht: bequeme Bekleidung, Wetterschutz, Smartphone (Erreichbarkeit im Ausland beachten),
3 Liter Getränk + Verpflegung/Person, ID-Karte, €uro.

Anmeldung + Fragen zur 4. Dreiland Velotour 2019

bis 28. April an info@regioboot.ch oder
Mobil / WhatsApp 079 842 93 22.
Start Mittwoch 1. Mai 2019, 9:30 St. Johanns Park

Wetter

16-Tage Wetterprognose vom 23. April: 16°C, kein Regen.
Bei Schlechtwetter wird kurzfristig der Termin verschoben.

Rekognoszierung

Die Strecke der 4.Dreiland Velotour wurde am 17. April mit 21-Gang 28“ Tourenvelo abgefahren; die Öffnungszeiten sind geprüft. Die Zeitangabe in Google Maps ist zu ambitioniert. Die reale Route entspricht nicht zu 100% der Plandarstellung. Google kennt z.B noch nicht den Rheinuferweg Basel-Huningue, der voraussichtlich an Werktagen bis 2021 gesperrt bleiben wird.

Link: https://goo.gl/maps/tUKXbYPK8qXVog5Q9

Rheinuferweg Basel Hunigue

Rheinuferweg Basel Hunigue in Frankreich, km 168,5 LU

Infotafel mit ca. 14,3cm grossen Jupiter.

Der Planetenweg entlang dem Canal d’Huningue veranschaulicht die Grössen und Abstandsverhältnisse in unserem Sonnensystems 1 : 1 Milliarde.

EuroVelo 15 am Hüninger Kanal. Ex Treidelweg am 200-jährigen Kanal im Frühling. Abschnitt zwischen Hunigue und Rosenau ist Planetenweg und Abschnitt des Eurovelo 15 Rheinwegs.

Ex Schleuse 2 – Neuweg mit Schleusenwärterhäuschen. Das Untertor wurde durch ein VLH Kleinkraftwerk ersetzt.

Ex Schleuse 3 Rosenau. Blick von Süden auf ehemalige Obertor und Schleusenkammer im Frühling. Das Untertor wurde durch ein VLH Kleinkraftwerk eretzt. Auf der Westseite der Schleusenkammer ist ein schöner, gepflegter Picknickplatz mit Info-Tafel für Velofahrer eingerichet.

Ex Schleuse 3 Rosenau VLH Wasserkraftwerk

Ex Schleuse 3 Rosenau mit VLH Wasserkraftwerk

rennovierte Zugbrücke (1828) Kembs über den Canal de Huningue

Canal de Huningue, Zugbrücke (1828) von Süden beim Bootshafen Kembs.

Schleuse Kembs-Niffer, Architekt Le Corbusier, Erstellung 1960-1962. Vordergrund Schleusentor mit Beobachtungs- und Kontrollturm. Hintergrund: Verwaltungs- und Zoll Pavillon mit einem Hyberbolischer Paraboloid als Dachform.

Schleusenhaus Niffer 1995 am Rhein – Rhone Kanal

Chateau Butenheim, Überreste des Naturbruchstein Gründungsmauerwerkes

Ottmarsheim: O’malo Fast Food mit schöner Aussenterrasse

Brücke über dem Restrhein Chalampé – Neuenburg

IRP Info-Pavillon in Neuenburg Reinkilometer (Rkm) 199 mit 6 D/F Infotafeln

Neuenburg Landesgartenschau 2022, Luftbild Visualisierung

Radweg mit feinem Naturbelag mit Blick auf Restrheines im Frühling

Euro Velo 15 südl. Neuenburg, Blick nach Süden

IRP Rückhaltebecken zwischen Neuenburg und Bad-Bellingen. Ausbaggerung ca. 12m tief, 500m lang x 100m breit.

Trotteria Pizzeria Lucano, Bad Bellingen. Sportwirtschaft mit Biergarten an der EuroVelo Route 15

Trotteria Pizzeria Lucano, Bad Bellingen. Biergarten mit Sonnenschutz am Sportplatz Bad-Bellingen un der EuroVelo Route15 .

Gasthaus am Bootsteg. Sonnige Terrasse mit Blick auf den Yachthafen.

Gasthaus am Bootsteg, km 173 RU

Dreiländerbrücke, km 170.4 LU

Link: https://goo.gl/maps/gLv9su5VhxiatZBu8

Teilnehmer & Etappen

Am 1. Mai 2018 8:00 ist der Himmel in Basel bedeckt, 9°C. Dächer und Strassen sind feucht. Das sieht für die 3. Dreiland Velotour nicht einladend aus. Die Angemeldeten fragen nach: „Fahrt ihr?“ Die Prognose gibt Hoffnung auf einen sonnigen Nachmittagshimmel. 4 Teilnehmer treten mit ihren Tourenvelo zur 41km Tour an.

Basel – Bamlach

10:00h startet die 4er-Crew an der Buvette Dreirosen, Basel; 40min später geniest sie nach Passage des Fischlehrpfades RKm 174 – 175.3 unter Vogelgezwitscher ein Picknick an der idyllischen alten Kandermündung.

Die Strände an den Isteiner Schwellen Rkm 177.5 -178.1 haben bei Ankunft kaum Besucher. Eine Rauchfahne kündigt ein Lagerfeuer an. Passionierte Goldgräber sind nicht zu entdecken. Die Aussichtsplattform Rkm 177.95 mit Info-Tafeln ist leer.

Nördlich der Isteiner Schwellen befindet sich das badische Ufer des Restrheins in Transformation. Baden-Württemberg hat das Integrierte Rheinprojekt (IRP) 1982 mit 50% Hochwasserschutz und 50% ökologische Massnahmen konzipiert. 2008 erging der Planfeststellungsbeschluss. Zwischen Weil und Breisach wird auf 43km Länge 450ha Rheinvorland ca. 8m tiefer gelegt um Raum für 25 Mio m3 Hochwasserretention zu gewinnen.
Im 65ha grossen Abschnitt 1 zwischen Weil und Kleinkembs sind grosse Teile des bestehenden Rheinwaldes der Abtiefung zum Opfer gefallen. Die gewaltigen Erdbewegungen sind eindrücklich. Neuaufwuchs ist in Etappen in den transformierten Teilflächen zu beobachten. Der EuroVelo 15 Rheinradweg wurde hier teilweise vom ruhigen Leinpfad entlang des Restrheins auf den neuen Randweg entlang der lärmigen Autobahn verlagert.

Campingpark Lug ins Land liegt auf halber Strecke der Velotour. Bei Ankunft wird die geschaffte Etappe mit Sekt begossen. Die Sonne bricht durch. Es folgt ein 2. Brunch zur Mittagszeit. Die Crew im Liegestuhl hat keine Lust den überdeckten Swimmingpool mit 27°C Wassertemperatur zu erproben.

Bamlach – Blansingen

Aufbruch 14:30. Auf der Römerstrasse sind 3km mit knapp 100 Höhenmeter nach Blansingen zu bewältigen. Der Gedanke kommt auf, den Drahtesel gegen ein Pferd einzutauschen. Die Etappe wird zum Motto: Wer sein Velo liebt, der schiebt.

Ursula Bahlinger stellt der Crew in einer vorzüglichen Präsentation die mehrfach prämierte Hausbrennerei Bahlinger vor. Fragen zum Erstellungsprozess werden gern beantwortet. Das gesamte Obst stammt aus eigenem Anbau. Nur saubere gesunde Früchte werden für die Maische verwendet. Der Schnaps wird 2-fach gebrannt. Die Crew besichtigt Gärfässer, die urige Kupferdestille und das Lager der edlen Obstbrände. Highlight ist die Verkostung. Erst nach Auswahl werden die Literflaschen aus den Glas-Ballonen abgefüllt, etikettiert, und versiegelt. Offenkundig keine Massenware!

Blansingen – Weil

Auf dem Weg nach Huttingen liegen aufwendige Obstbaukulturen. Ab Sportgaststätte Rheinblick geht’s schnell bergab. Die 164 Höhenmeter durch Weinanbau nach Istein brauchen gute Bremsen.

Um 17:00 trifft die Velocrew die Autofahrer auf der Terrasse des Gasthauses zum Bootssteg zum gemeinsamen Abendessen.

Allen Teilnehmern ein herzliches Danke für die Stimmung, die sie erzeugten.