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Bericht 6.Dreiland Velotour 14.08.2021

Termin, Teilnehmer, Wetter und Kurs

An der Freitag den 13. kurzfristig angekündigten 6.Dreiland Velotour nehmen am Samstag 3 Personen teil. Wir halten uns mit dieser Teilnehmerzahl nicht ans aufgestellte Reglement. Das Startgeld entfällt. Essen und Getränk sind unentgeltlich. Pont du Bouc am Canal du Rhône au Rhin ist wie bei der 5.Dreiland Velotour nördlicher Scheitelpunkt. Den Kurs hat der Vorstand Mai – Juli 2021 mehrfach mit stets grossem Vergnügen abgefahren. Der flache KFZ freie Kurs bietet ruhiges stressfreies Genussradeln. Statt mit dem Uhrzeiger fahren wir gegen den Uhrzeiger.

Highlight der 6.Dreiland Velotour ist das 5. Internationale Festival der Wild- und Naturfotos in der Rheinregion auf einer Strecke von 14km am Canal de Huningue. Eine emotional berührende Augenweide mit freiem Eintritt. Eine Ausstellung, die man gesehen haben muss! Sie besteht aus ca. 250 von 8’000 eingereichten Fotos von mehr als 80 passionierten Fotografen.

Wetter

Station Basel-Mulhouse: 05:00: 18,7°C, 10:00: 29,3°C, 13:00: 30,3°C, 15:00: 31,9 °C, 17:00: 31,6°C, wolkenlos, Wind: 0-1km/h. Die Temperaturprognose schreckt manche vom Start ab.

Wir starten 10:33 in der Rheinländerstrasse 7, Basel/CH. Verpflegung: Nudelsalat, Bouletten, gekochte Eier, Laugenbrötchen, Chips, Muffins. Getränke: Citro, Mineral, Traubensaft, Bier & Wein in Kühltasche mit Coolpacks. Unsere Velos tragen Regioboot Wimpel.

Die Crew fährt 40km an Gewässern entlang und 12km durch den Hartwald mit 28-er Tourenrädern mit Durchschnittstempo 16.1 km/h. Total Fahrzeit: 3:21; Total Pausen: 3:35.

Etappen

Kurs 6.Dreiland Velotour
Kurs 6.Dreiland Velotour
Etappen 6.Dreiland Velotour
Etappen 6.Dreiland Velotour
Höhenprofil 6.Dreiland Velotour
Höhenprofil 6.Dreiland Velotour

Kurs im Detail zum Download

Parc des Aux Vives

Eine Hüninger Attraktion ist seit 1993 besonders im Sommer der ca. 350m lange Wildwasserpark zu Beginn des Canal de Huningue. Wir haben bei diesem Klima Lust das auch mal zu wagen.

Der ehemalige Treidelweg entlang dem 1810 – 1827 gebauten Kanal bündelt EV15 und EV6 – der renommierteste Veloweg Frankreichs; er veranschaulicht als Planetenweg im Massstab 1:1 Milliarde mit dem Modell der Sonne Ø 1,392m in Huningue und Pluto Ø 2.3mm bei der ehemaligen Schleuse 3 – Rosenau unser Sonnensystem auf ca. 6km Länge. Alle Kanalbrücken sind mit prächtigen Blumenkästen geschmückt. Ein nachahmenswertes Vorbild.

In der Topografischen Karte des Rheinstromes von 1828 ist der Canal du Huningue bereits enthalten. Das Kartenwerk des Bureau der Grossherzoglich Badischen Rheingränz-Berichtigungs-Commission stellt dar, wie es vor Tulla’s Rheinbegradigung in der Region aussah. Ein Vergleich mit Google Earth zeigt, dass der Rand des Hardtwaldes zwischen Richardshäuser und Kembs bis heute erhalten geblieben ist.

Innerhalb des Naturschutzgebietes Petite Camarque Alsacienne sind an den ehemaligen Schleusen 2 und 3 die 1962 stillgelegten Schleusentore zu Tal unauffällig durch Kleinkraftwerke mit fischfreundlichen VLH Turbinen ersetzt. Das Turbinenrad bei Schleuse 3 ist seit Juni 2021 ausgebaut in Revision.

Picknickplatz Kembs 47.686224, 7.507473

Die historischen Zugbrücke teilt das 200 jährige Hafenbecken Kembs am Canal du Huningue.
Der nördliche Teil dient heute als idyllischer Port de Plaisance de Kembs mit öffentlichem kostenlosen sauberen WC. Der südliche Teil wurde zum Biotop mit 4 Tischgarnituren am Beckenrand. Neben Enten, Gänse und Schwäne können Nutrias beobachtet werden, die zutraulich heranschwimmen um in Konkurrenz zu den Vögeln Brotstückchen mit ihren possierlichen Pfoten zu ergattern.

Picknickplatz Kembs – Ponte du Bouc (11,8km)

Ab hier geht’s am nun für Kajütboote schiffbaren Canal du Huningue weiter zur Schleuse Kembs-Niffer. Die unscheinbare Anlage wurde von Le Corbusier geplant 1960 – 1962 erbaut. Das Spätwerk des bedeutenden Architekten steht restaurationsbedürftig seit 2005 unter Denkmalschutz. 680m Luftlinie weiter queren wir auf Höhe der grossen Kanalschleuse Niffer die Velobrücke über den in den 1990 Jahren zwischen Niffer und Mulhouse für die Grossschifffahrt erweiterten 200 jährigen Canal du Rhône au Rhin.

Der asphaltierte EV6 verläuft in sanfter Schlangenlinie dem Kanal entlang. Der von der Gendarmerie kontrollierte Weg wird von Velofahrern und Inline-Skatern sehr geschätzt und gern genutzt.

Der Wegrand wird regelmässig gemäht. Mehrere Picknick Bänke und idyllische Anlegeplätze sind auf der Strecke platziert. Der Kanal gilt als Top Angelrevier für Döbel, Hecht, Brachse, Flussbarsch, Wels und 18 weitere Fischarten. Kleine Kanalinseln bilden dschungelartige Biotope. Wenn man Glück hat kann man hier grasende Nutrias aus nächster Nähe am Wegrand beobachten.

Picknickplatz Pont du Bouc

Der Ort ist mehr als nur eine Brücke über den Canal du Rhône au Rhin, die Rixheim mit Ottmarsheim verbindet. Der benachbarte Picknickplatz mit Blick auf das Gewässer ist mit mehreren Tischgarnituren, Trinkwasserpumpe und Feuerstellen ausgestattet.
2020 wurde die Ufervegetation gerupft und durch Rasen mit freiem Blick auf den Kanal ersetzt.

Schautafeln in Brückennähe informieren über eine nahezu vergessene Schlacht im Hardtwald. Zwischen 28. November und 4. Dezember 1944 wurde hier mit vielen Opfern auf beiden Seiten erbittert gekämpft. Ein Sherman Panzer und eine Haubitze aus dem 2.Weltkrieg stechen als Zeitzeuge ins Auge. Dem Verein Rhin et Sundgau in Rixheim ist diese ehrwürdige Gedenkstätte mit einem Weg der Erinnerung zu verdanken.

Pont du Bouc – Picknick Platz im Hardtwald (8,5km)

Der KFZ freie asphaltierte Greenway VV15 verläuft in N-S Richtung nahezu schnurgerade, flach und bebauungslos durch den 13’000 ha grossen Laubwald. Die Strecke ist ideal um im Schatten gemütlich paarweise zu fahren. Zahlreiche farbenprächtige Pflanzen säumen den Wegrand. Mit etwas Glück sind Eichhörnchen und Rehe zu beobachten.
Joachim verliert nach 30km Luft im Hinterrad. Aufpumpen nützt nicht viel, die Strecken werden immer kürzer bis die Felge erneut spürbar wird.

Tischgarnitur im Hartwald 47.690526, 7.475372

Der Platz für 6-8 Personen liegt versteckt unter Bäumen an der Wegkreuzung Kembs / Schlierbach. Ausser feinem Insektensummen ist bei unserem Besuch mit Windstille nicht mal ein Vogel zu hören. Eine 2. Portion Nudelsalat mit Boulette und kühle Getränke sind an diesem schattigen Ort ein Genuss. Joachim zieht zum Ausbau von Hinterrad und Schlauch Latexhandschuhe über. Das 1cm lange Loch ist unter einem schadhaften Flick schnell gefunden. Die Aktion braucht Dank gutem Werk- und Flickzeug, Talkum und grosser Ständerpumpe nur 15 Minuten.

Picknick Hardtwald – Schleuse Neudorf (10,8km)

Nach weiteren 3,4km auf Greenway nach Süden bis zum Füsschen Saurunz abbiegen nach Osten (links) 450m bis zur schmucken Siedlung Schaeferhof.
550m durch die Siedlung auf den Chem. des Pécheurs. Beim Kreisel erste Ausfahrt rechts auf D468. 180m links abbiegen auf Rue des Alcacias. 400m mit kurzer steiler Talfahrt links im spitzen Winkel abbiegen. Nach 230m ist der Canal de Huningue ca. 240m nördlich der ehemaligen Schleuse 4 – Loechle wieder erreicht. Im Kanal treffen wir ein Schwanenpaar und einen prächtigen Graureiher an.

Picknickplatz Schleuse Neudorf / Maison Eclusier

Pause für Getränk und Muffins mit Aussicht auf einen lokalen Teil der Fotoausstellung.

Schleuse Neudorf – Rheinländerstrasse 7 (7,6km)

Auf EV15 am Canal de Huningue und Elsässerrheinweg zurück.

Dank

Allen Teilnehmern herzlicher Dank für ihr Engagement und die Stimmung, die sie auf der 6.Dreiland Velotour erzeugten.

Einladung 6.Dreiland Velotour 14.08.2021

Einladung 6.Dreilandtour
Einladung 6.Dreilandtour 14.08.2021

Höhenprofil 6.Dreiland Velotour
Höhenprofil 6.Dreiland Velotour

Kurs im Detail zum Download (PDF)

zum Teilen 

Etappen

6.Dreiland Velotour: Start Samstag 14.08.2021, 10:30, Rheinländerstrasse 7. 55km stressfreie Rundfahrt durch die Natur mit idyllischen Picknick-Plätzen. 3,5 h Fahrtzeit, 3,5h Pausen. Elsässer RheinwegParc des Aux Vives, Planetenweg am Canal de Huningue,  Petite Camarque AlsacienneHardtwald, 13’000 ha besonderes Schutzgebiet innerhalb des EU Projektes Natura 2000, Canal du Rhône au Rhin.

Highlight der 6.Dreiland Velotour ist das 5. Internationale Festival der Wild- und Naturfotos in der Rheinregion auf einer Strecke von 14km am Canal de Huningue.

Rekognoszierung

Die Strecke der 6.Dreiland Velotour hat der Vorstand  im Mai – Juli 2021 mit 21-Gang 28“ Tourenvelo mehrfach abgefahren.  > 90% sind perfekte Velowege davon 3/4 Asphalt, paarweise befahrbar. Angesichts des regenreichen Sommer 2021 ist eine langfristige Vorankündigung nicht sinnvoll.

Wetterprognose

Die Wetterprognose Station Basel-Mulhouse bietet für Samstag 14. August 2021: 05:00: 18,7°C, 10:00: 29,3°C, 13:00: 30,3°C, 15:00: 31,9 °C, 17:00: 31,6°C, wolkenlos, Wind: 0-1km/h, Niederschlag: 0mm.

Bedingungen

Teilnahme auf eigene Gefahr. Teilnehmerzahl unbeschränkt. Zugelassen sind Touren-Velos, Mountain-Bikes, Tandems; E-Velos sind aus sportlicher Fairness < Alter 70 nicht gestattet (Akku-Reichweite beachten). Kennzeichen der 3Land Velotour ist der Regioboot Wimpel deutlich sichtbar am Velo montiert. Wer keinen Wimpel hat, erhält diesen von der Tour-Leitung. Startgebühr CHF 5.  Dafür gibt’s zum Start den Wimpel und unterwegs ein kühles Cüpli Cava.  Fotos/Videos werden inklusiv Personen im Internet veröffentlicht.

Vorbereitung + Proviant

Die Tour-Leitung nimmt auf der 6.Dreiland Velotour  ein Erste Hilfe-Päckchen mit. Pannen- und Abholdienst ist vereinsseitig nicht vorhanden. Bitte Velos checken: Reifen, Luftdruck, Pumpe, Bremse, Klingel, Licht, Flickzeug mit Handschuhen. Pflicht: bequeme, dem Wetter angemessene Bekleidung, Smartphone (Erreichbarkeit im Ausland beachten). Jeder bringt zum Picknick mit was er mag. 2-3 Liter Getränk + Verpflegung, Becher, Teller, Besteck. ID-Karte, €uro für fakultative Einkehr. Die Tour-Leitung bietet für CHF5 auf Anmeldung 2 kalte Bouletten mit Nudelsalat (500g/Person portioniert), Salzgebäck, Muffins, Mineral, Citro, Traubensaft, Bier, Wein gekühlt.

Anmeldung + Fragen bis Freitag 13. August

info@regioboot.ch oder Mobil / WhatsApp  079 842 93 22

Bericht 5.Dreiland Velotour 19.09.2020

Teilnehmer

An der 5.Dreiland Velotour 19.09.2020 nehmen 4 Personen teil. Andrea & Hans-Jürgen starten 09:45 im Bürgenblick1, Binzen/D. Katharina & Joachim starten 09:56 in der Rheinländerstrasse 7, Basel/CH. Treffpunkt Dreiländerbrücke, Brückenkopf in Frankreich  10:10. Alle Velos werden mit Regioboot Wimpel ausgestattet.

Die Crew fuhr alle Streckenabschnitte, davon 12km durch Wald und 33km an Gewässern entlang, mit 28-er Tourenrädern völlig stressfrei mit einem Durchschnittstempo von 15km/h.
Total Fahrzeit gemeinsame Strecke 03:48; Total gemeinsame Pausen:04:18. Wir hatten auf der Tour weder Ausfälle noch Pannen, stattdessen viel Spass.

5.Dreiland Velotour 19.09.2020
5.Dreiland Velotour 19.09.2020 für Details anklicken. Die Google Kalkulation der Fahrzeit ist für uns zu schnell.

Etappen

2020.09.19 effektiver Ablauf 5.Dreiland Velotour
2020.09.19 effektiver Ablauf 5.Dreiland Velotour

Wetter

zum Start 18°C, später 22-26°C, leichte Bewölkung, 10min leichtes Tröpfeln gegen 15:30, Wind 3-5km.  Für eine Velotour ideales Klima.

Dreiländerbrücke Canal de Huningue  – Picknick Hardtwald (15,9km)

Zwischen Dreiländerbrücke und Canal de Huningue ist das französische Rheinufer durch die Triagierung Strasse, Veloweg, Promenade zu einem Schmuckstück geworden. Die öffentliche unentgeltlich nutzbare Strandmöblierung lädt zum Verweilen ein.

Der ehemalige Treidelweg entlang dem 1810 – 1827 gebauten Canal de Huningue ist so attraktiv dass hier EV15 / EV6 renommiertester Veloweg Frankreichs, sowie Voie Verde gebündelt sind; er veranschaulicht zudem als Planetenweg im Massstab 1:1 Milliarde mit dem Modell der Sonne Ø 1,392m in Huningue und Pluto Ø 2.3mm bei der ehemaligen Schleuse 3 – Rosenau unser Sonnensystem auf ca. 6km Länge.

In der Topografischen Karte des Rheinstromes von 1828 ist der Canal du Huningue bereits enthalten. Das Kartenwerk des Bureau der Grossherzoglich Badischen Rheingränz-Berichtigungs-Commission stellt dar, wie es vor Tulla’s Rheinbegradigung in der Region aussah.  Ein Vergleich mit Google Earth zeigt, dass der Rand des Hardtwaldes zwischen Richardshäuser und Kembs bis heute erhalten geblieben ist.

Innerhalb des Naturschutzgebietes Petite Camarque Alsacienne sind an der ehemaligen Schleuse 2 und 3 die 1962 stillgelegten Schleusentore zu Tal unauffällig durch Kleinkraftwerke mit fischfreundlichen VLH Turbinen ersetzt.

Ca. 240m nördlich der ehemaligen Schleuse 4 – Loechle links Weg im spitzen Winkel zur Siedlung Schaeferhof / Hardtwald, nach 1,3km  Eintritt in den 13’000ha grossen Hardtwald, nach weiteren 3,9km auf dem Greenway liegt an der Wegkreuzung Kembs / Schlierbach, Pont du Bouc, unser Picknickplatz für eine erste Zwischenrast mitten im Wald.

Picknick Platz im Hardtwald – Pont du Bouc (8,5km)

Der für KFZ gesperrte fein asphaltierte Greenway verläuft in N-S Richtung nahezu schnurgerade, flach und bebauungslos durch Laubwald; ideal um im Schatten entspannt paarweise zu fahren.

Pont du Bouc, 28km von Basel, ist nördlicher Scheitelpunkt der 5.Dreiland Velotour. Der Ort ist mehr als nur eine Brücke über den Canal du Rhône au Rhin, die Rixheim mit Ottmersheim verbindet. Der Picknickplatz mit Blick auf das Gewässer ist mit mehreren Tischen und Bänken,  Trinkwasserpumpe und Feuerstellen ausgestattet.

Schautafeln in Brückennähe orientieren den Besucher, dass hier im Hardtwald in einer nahezu vergessenen Schlacht zwischen 28. November 1944 und 4. Dezember 1944 erbittert und mit vielen Opfern auf beiden Seiten gekämpft wurde. Ein Sherman Panzer und eine Haubitze aus dem 2.Weltkrieg stechen als Fremdkörper ins Auge. Dem Verein Rhin et Sundgau in Rixheim ist diese ehrwürdige Gedenkstätte mit einem Weg der Erinnerung zu verdanken. Das Mittagessen schmeckt uns zwar, doch den kühlen Cava wollen wir lieber wo anders trinken.

Ponte du Bouc – Belvedere – Picknick am Hafenbecken Kembs  (11,8km)

Der fein asphaltierte EV6 verläuft parallel zum 200-jährigen Canal du Rhône au Rhin in sanfter Schlangenlinie. Mehrere Picknick Bänke und idyllische Anlegeplätze sind auf der Strecke platziert. Kleine Kanalinseln bilden dschungelartige Biotope.

Die 6-eckige überdachte Holzkonstruktion „Belvedere“ auf einer Anhöhe ca. 20m über dem  Canal du Rhône au Rhin gegenüber Petit-Landau ist frei zugänglich. Ein schöner unbelasteter Ort um hier ein perlendes Getränk zu geniessen. In bester Stimmung wird spontan das Programm geändert. Statt Einkehr Gasthaus Bootssteg Einladung zum privaten Gartengrill nach Binzen.

Auf Höhe der Kanalschleuse Niffer wird die Velobrücke über den Kanal überquert. Von dort geht’s an der denkmalgeschützten von Le Corbusier geplanten Schleuse Kembs-Niffer vorbei zu den Picknick Bänken am ehemaligen Hafen Kembs am Canal du Huningue. Der  Bootshafen in Nachbarschaft bietet zudem ein öffentliches sauberes WC.
Neben einer grossen Schar Enten, Gänse und Schwäne können am Kanalhafenbecken zutrauliche Nutrias beobachtet werden, die in Konkurrenz zu den Vögeln gern heranschwimmen und aus dem Wasser klettern um Brotstückchen mit ihren possierlichen Pfoten zu ergattern.

Hafenbecken Kembs – Wasserkraftwerk Kembs – Picknickplatz Stauwehr Märkt  (10,5km)

Das Wasserkraftwerk Kembs, erbaut 1928, ist schnell erreicht. Es steht in Nähe eines makaberen Ortes, den die Topografische Karte des Rheins von 1828 übrigens noch als Henkersmatte auswies.

Am Stauwehr Märkt wird der Rest des Proviantes und die nächste Flasche Cava konsumiert.

Privater Gartengrill in Binzen – nächtliche Heimfahrt zu Zweit zur Rheinländerstrasse (15,1km)

Hiebers Frischer Center lockt zum Abendessen mit feinem Argentinischen Rinderhuft und backfrischem Brot. Wir schlagen zu. Hans-Jürgen ist der perfekte Grillier. Andrea bereitet dazu einen exzellenten Salat mit frischen Kräutern und Feigen. Zum Trinken gibt’s nach Cava neuen Wein.
20:23 machen sich Katharina und Joachim auf den Heimweg, der mit 13km länger ausfällt als beschrieben. Der GPS Wegweiser ist nicht in Betrieb. Wir biegen falsch ab und fahren unnötig über Märkt nach Basel. So werden es auch 2020 wieder 70km.

Dank

Wir danken Petrus für das angenehme Wetter. Allen Teilnehmern herzlicher Dank für ihr Engagement und die Stimmung die sie erzeugten.